Бурдж-Халифа, Дубай | Burj Khalifa, Dubai Бурдж-Халифа: выше всех

Бурдж-Халифа, Дубай | Burj Khalifa, Dubai

Архитектор небоскребов приходит к психотерапевту:
— Доктор, мне кажется, что все вокруг смотрят на меня свысока.
Доктор смотрит в окно на его новую 150-этажную башню:
— Голубчик, после того, что вы построили, свысока на вас могут смотреть только космонавты.

(анекдот)

Часть 1-я: Дубай, ОАЭ
Часть 2-я: Ереван, Армения: взгляд туриста
Часть 3-я: Ереван, Армения: что посмотреть в городе
Часть 4-я: Ереван, Армения: что посмотреть в окрестностях
Часть 5-я: Армянская кухня
Часть 6-я: Санкт-Петербург, Россия
Часть 7-я: Стамбул, Турция: Айя-София, Голубая мечеть, Цистерна Базилика
Часть 8-я: Стамбул гастрономический
Часть 9-я: Кошки Стамбула
Часть 10-я: Бурдж-Халифа

Бурдж-Халифа

Прилететь в Дубай в середине июня — решение, мягко говоря, не самое разумное. Ночью термометр показывал около +36°C, а днем температура легко подбиралась к отметке +50°C. Стоило выйти на улицу, и возникало ощущение, что кто-то открыл дверцу гигантской духовки.

Расположение у Дубая практически идеальное: между Европой, Азией и Африкой, на перекрестке древних торговых путей. Вот только климат словно создавался с единственной целью — убедить человека жить где угодно, только не здесь. Неудивительно, что настоящий строительный бум начался лишь после того, как человечество изобрело кондиционер.

Поселились мы в Ramada Inn на площади возле Dubai Mall. Из окна номера открывался отличный вид на фонтаны и основание Бурдж-Халифы. Интересно, что гостиницы этой сети в ОАЭ оказались заметно лучше своих американских собратьев: просторный номер, из окон которого по вечерам мы смотрели шоу фонтанов, хороший завтрак и даже бесплатный шаттл до Dubai Mall. Последнее особенно удобно, поскольку вход на смотровые площадки башни находится именно там (уровень L6).

Бурдж-Халифа определяется как “megatall skyscraper”. По состоянию на июнь 2026 года статус megatall (выше 600 метров) имеют всего четыре завершенных здания в мире (см. список). И два из них мы теперь видели — Merdeka 118 в Куала-Лумпуре и Бурдж-Халифу.

Билеты купили заранее на десять утра. Посещение организовано по временным слотам, поэтому лучше планировать за несколько дней. В наше время посетителей оказалось совсем немного, хотя по количеству установленных лент и ограждений было видно, что в высокий сезон здесь выстраиваются весьма внушительные очереди.

После проверки билетов посетители проходят через длинную галерею, посвященную строительству башни.

Именно здесь становится понятно, насколько амбициозным был этот проект. Разработка котлована началась в 2004 году, а уже через пять лет небоскрёб достиг своей окончательной высоты. Для сооружения высотой 828 метров это почти фантастический темп.

Несколько фактов, которые особенно впечатлили:

Бурдж-Халифа остается самым высоким зданием мира;

Высота башни — 828 метров;

Основание выполнено в форме трилистника. Архитекторы вдохновлялись цветком гименокаллиса — пустынной лилии.

Небоскреб замешан на льду: вместо обычной воды на бетонных заводах в раствор засыпали колотый лед, а работы проводились исключительно по ночам, с полуночи до пяти утра, пока пустыня хоть немного остывала;

При ясной погоде видимость с верхних этажей достигает почти 100 километров.

В истории строительства Бурдж-Халифы была интрига, достойная голливудского триллера.

Представьте: идет самая масштабная стройка на планете, тратятся миллиарды долларов, а в графе “высота здания” на официальном сайте красуется… пустая строчка. До самого открытия в 2010-м точная высота башни держалась в строжайшей тайне. В прессу намеренно сливали фальшивые, укороченные чертежи. Девелоперы всерьез опасались, что конкуренты из Китая или США узнают цифры, тайно перестроят свои проекты на пару метров выше и отберут мировой рекорд.

Инженеры Бурдж-Халифы пошли на рисковый шаг: они сделали проект-трансформер. Изначально башня должна была быть “всего” 518 метров. В процессе стройки планку подняли до 700 метров. А когда поползли слухи, что где-то тайно проектируют километровый небоскреб, инженеры выжали из конструкции максимум и вонзили на верхушку тяжеленный металлический шпиль.

Цифру “828 метров” мир узнал только в день открытия. Дубай обхитрил всех.

Главным архитектором Бурдж-Халифы является американец Эдриан Смит (Adrian Smith). Его часто называют «кузнецом сверхвысоких небоскребов» — Смит спроектировал четыре из десяти самых высоких зданий на планете.

Именно Смит придумал для Бурдж-Халифы трехлепестковую Y-образную форму, напоминающую пустынный цветок гименокаллис. Этот дизайн был выбран не только ради эстетики, но и для сложнейшей инженерной задачи — рассечения мощных ветровых потоков на большой высоте, что защищает здание от раскачивания.

Если посмотреть на уступы башни снизу вверх, их сужающиеся контуры формируют очертания классических арок, которые веками использовались при строительстве мечетей и дворцов Ближнего Востока.

Миф о существовании мечети на 158-м этаже, что, мол, её построили даже не в качестве уступки религиозным эмиратцам, но чтобы заставить исламских террористов хорошенько подумать, прежде чем атаковать здание, оказался популярной городской легендой. Это было опровергнуто застройщиком. Но, в русскоязычной Википедии строчка про мечеть до сих пор присутствует. Там прямо написано: «Мечетью, самой высоко расположенной от поверхности Земли… является мечеть, занимающая один из верхних этажей Бурдж-Халифа». Это неправда.

В интернетах, кстати, также пишут, что Бурдж-Халифу охраняет секретный колумбийский спецназ. Слухи про иностранных коммандос родились из реальных военных контрактов ОАЭ, но к главному небоскребу планеты они не имеют никакого отношения. Башню охраняют не люди с автоматами, а невидимый искусственный интеллект от Johnson Controls.

Пока туристы делают селфи на высоте полукилометра над землей, тысячи датчиков непрерывно следят за состоянием здания, а сама башня работает как единый организм.

Внутреннее устройство Бурдж-Халифы представляет собой вертикальный «город в городе» со сложным техническим зонированием, разделенный на жилые, офисные, туристические и технические ярусы. Основой всей конструкции служит сверхпрочное Y-образное железобетонное ядро.

Каждые 30 этажей в башне расположены изолированные технические уровни. Они служат герметичными зонами безопасности (Refuge Areas) на случай ЧП. Там установлена автономная система подачи воздуха, кондиционирование и огнеупорные стены, способные сдерживать пламя и дым до 2 часов.

Если в здании что-то пойдет не так, туристам не придется бежать тысячи ступеней вниз. Вас просто проводят в специальную герметичную зону с кондиционером и чистым воздухом, где можно спокойно переждать любую опасность. Это как шлюзы на космическом корабле (кто бывал).

В любом отеле висит табличка: “При пожаре лифтом не пользоваться”. В Бурдж-Халифе всё устроено иначе. Там лифты — это часть спасательной системы. Их шахты защищены от дыма так, что они продолжают работать даже в экстремальных условиях. Служебный лифт башни, кстати, ставит мировой рекорд — он идет без единой остановки целых 504 метра вверх.

Наши билеты были на 124-й этаж (по $50 каждый). Есть площадки и выше, но цены там уже становятся заметно менее гуманными.

В лифт запускают группами. Двери закрываются, начинает играть музыка, на стенах появляются световые эффекты, и буквально через несколько секунд понимаешь, что стремительно летишь вверх. Уши закладывает почти как в самолете при взлете.

А потом двери открываются.

Первое впечатление — будто смотришь на мир из кабины авиалайнера. Дома, которые еще недавно казались небоскребами, превращаются в игрушечные кубики. По многополосным магистралям ползут крошечные автомобили, а знаменитые дубайские фонтаны выглядят как яркий декоративный элемент на макете города.

Отсюда отлично просматривается геометрия городского планирования Дубая.

После принятия Freehold Decree, открывшего иностранцам возможность покупать жилье и землю в Дубае, город начал расти с такой скоростью, словно кто-то запустил новую партию в SimCity.

Вдоль побережья один за другим появлялись новые жилые районы, а вдоль шоссе шейха Зайда — главной транспортной артерии города — вырастали офисные башни самых необычных форм, от строгих треугольных призм до сквозных конструкций, футуристических колец и зданий-букв.

Смотровая площадка круговая, с панорамными окнами от пола до потолка. Поворачиваешься налево — перед тобой ультрасовременный Манхэттен на Ближнем Востоке и лазурный Персидский залив с силуэтами искусственных островов.

Поворачиваешься направо — и стекло с бетоном резко обрываются, уступая место безмолвной желтой пустыне, которая напоминает: всего 40 лет назад на месте этих титанов не было вообще ничего.

Если виды отсюда кажутся знакомыми, скорее всего, вы уже бывали здесь… вместе с Томом Крузом. Именно на фасаде Бурдж-Халифы снималась одна из самых запоминающихся сцен фильма «Миссия: невыполнима — Протокол Фантом». Причем Круз, как обычно, отказался от дублера и выполнял трюки самостоятельно.

Во время съемок актер действительно работал снаружи небоскреба на высоте около 130-го этажа. Разумеется, со страховкой, но от этого сцена не становится менее впечатляющей. Ради фильма в стеклянном фасаде даже временно демонтировали несколько десятков панелей, чтобы можно было снимать проход героя через окна. Когда стоишь у панорамных стекол смотровой площадки, невольно представляешь, как несколько лет назад здесь бегал Том Круз, цепляясь за фасад специальными перчатками.

Hollywood: — Green Screen? CGI?
Tom Cruise: — Never heard of that.

(Голливуд: — Зеленый экран? Компьютерная графика?
Том Круз: — Не, не слышал)

Обязательно найдите на площадке интерактивные телескопы с функцией ”было/стало”. Наводите экран на лес из небоскребов, нажимаете кнопку — и видите на этом же месте чистый песок и пару хижин бедуинов. Это буквально машина времени в руках.

Часть площадки находится под открытым небом. Конечно же, мы решили выйти наружу.

Идея оказалась не самой удачной. На высоте более полукилометра это была настоящая сковородка. Через несколько минут захотелось обратно под кондиционер. Думаю, летом дольше пяти минут на открытой части площадки выдерживают только очень мотивированные туристы.

Мы неспешно обошли весь этаж, рассмотрели город со всех сторон и примерно через полчаса отправились вниз. Но перед этим, как и положено туристам, заглянули в сувенирный магазин.

Там приглянулась зеленая футболка Burj Khalifa за 20 долларов очень хорошего качества, и книга «Моя история» — за авторством правителя Дубая шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума. О том, как Дубай превратился из рыбацкой деревни в мировой центр футуризма за 50 лет. Судя по количеству экземпляров на полках, многие посетители уезжают отсюда не только с магнитиками.

Спуск, кстати, организован так же четко, как и подъем: группы, лифты, никаких заторов. Через несколько минут мы снова оказались в Dubai Mall среди магазинов, ресторанов и сотен людей.

Однако, как писал Сергей Есенин, большое видится на расстоянии. И чтобы по-настоящему оценить масштаб Бурдж-Халифы, стоит отойти от неё подальше. Например, подняться на смотровую площадку Sky Views Observatory.

От Dubai Mall до Sky Views можно дойти пешком примерно за 12–15 минут по полностью крытому кондиционируемому переходу Metro Link Bridge. Стеклянные стены и движущиеся дорожки (траволаторы) делают прогулку особенно комфортной, что в дубайскую жару трудно переоценить.

Комбинированный билет Burj Khalifa (124 и 125 этажи) + Sky Views Observatory стоит 288 AED (примерно $78) при покупке на официальном сайте. В стоимость входит и одна из самых необычных местных активностей — спуск по Стеклянной горке ~~в мешке из-под картошки~~.

При нас посетителей практически не было, поэтому никаких очередей и ожидания.

Наверх гостей поднимает скоростной лифт, а главная особенность площадки — обилие стекла. Здесь есть не только панорамные окна, но и стеклянный коридор с прозрачным полом.

Стоишь над городом и видишь далеко внизу автомобили, небоскрёбы и крошечные фигурки людей. При этом мозг упорно отказывается верить, что несколько слоёв стекла способны выдерживать такую нагрузку.

Стеклянный корридор снаружи:

И изнутри:

Но самое интересное начинается дальше. В билет входит спуск по полностью прозрачному стеклянному желобу, проложенному по внешней стороне здания (его видно на фото с бассейном, под надписью Emaar). Посетителю выдают специальный защитный мешок, усаживают на стартовую площадку, после чего остаётся только оттолкнуться и съехать вниз.

Сам аттракцион длится всего несколько секунд, но впечатлений хватает надолго. Вроде бы понимаешь, что все безопасно и многократно проверено, однако инстинкты продолжают протестовать против идеи скользить по стеклянной трубе на высоте пары сотен метров над землей.

Видео: Саша съезжает по Glass Slide:

Если Бурдж-Халифа впечатляет прежде всего масштабом и инженерными рекордами, то Sky Views делает ставку на эмоции. Здесь меньше цифр и историй о строительстве, зато гораздо больше возможностей проверить собственные нервы.

За несколько дней в Дубае мы видели Бурдж-Халифу десятки раз. Утром она возвышалась над просыпающимся городом, днём растворялась в раскалённом мареве, а вечером превращалась в гигантскую светящуюся иглу над танцующими фонтанами.

К концу путешествия возникло ощущение, что башня обладает редким талантом оказываться на каждой второй фотографии независимо от того, что именно ты пытаешься снять.

И, пожалуй, главное: Бурдж-Халифа служит идеальным ориентиром. Заблудиться в центре Дубая почти невозможно — достаточно поднять голову, и самый высокий небоскрёб мира снова подскажет, где ты находишься.